Raqueta Babolat Pure Drive Plus (+) Gen 11 300gr Grip 4 3/8

Tamaño de la cabeza 645 cm²
Largo 700 mm
Peso (sin cordaje) 300 g +/- 7
Equilibrio (sin cordaje) 320 mm +/- 7mm
Peso dinámico 290
Patrón de encordado 16/19
Rigidez (RA) 72 +/- 3
Ancho del marco 23/26/23
Composición Grafito
Cordaje recomendado RPM Blast / RPM Power
Tensión recomendada 21-25 Kg
Grip recomendado Syntec Pro

¿Sos un jugador que se centra en saques potentes y derechas ganadoras?

La Pure Drive + Gen11, con su 1,5 cm más de longitud, te proporcionará la potencia extra que necesitas para superar a tus adversarios y empujarlos hacia el fondo de la pista.

La raqueta de tenis Pure Drive tiene un diseño totalmente nuevo para reflejar esta potencia desenfrenada: un azul único y metálico, realzado por un flamante borde rojo en el corazón para expresar la potencia que bulle en sus manos.

Los jugadores profesionnales del team BABOLAT pueden jugar con un modelo personalizado o diferente del equipamento presente.

NF²-TECH 2.0: Una nueva versión 2.0 de las fibras naturales de lino. Este nuevo tejido de lino 100 % unidireccional proporciona una mayor resistencia mecánica en la dirección de las fibras y una filtración óptima de las vibraciones. Los parches de lino están situados en el corazón de la raqueta para filtrar y dejar pasar sólo las buenas sensaciones a la mano.

FSI POWER: El Frame String Interaction Power (interacción marco / cordaje) es una tecnología que combina un patrón de cordaje abierto, ojales en forma de diamante y un sistema woofer para aumentar el efecto trampolín del tamiz. Un mayor tiempo de contacto entre la pelota y el cordaje proporciona más potencia y sensaciones al golpear la pelota.

ELLIPTIC FRAME TECHNOLOGY: Una sección elíptica que optimiza la estabilidad en el corazón de la raqueta para maximizar el efecto trampolín de la cabeza y proporcionar más potencia.

HTR SYSTEM: Este sistema, que garantiza una alta rigidez a la torsión (High Torsional Rigidity, HTR), se ha añadido a la composición del cuadro para aumentar su estabilidad en caso de impacto y mejorar así el retorno de energía.